Có nên mua xe Camry cũ không? Nên mua Camry cũ đời nào, mua Camry cũ nhập khẩu hay lắp ráp?

Congthanh87 · 16/8/24

Có nên mua xe Camry cũ không? Nên mua Camry cũ đời nào, mua Camry cũ nhập khẩu hay lắp ráp? Tất cả kinh nghiệm mua Camry cũ sẽ được chia sẻ sau đây.

Toyota Camry là một trong những mẫu xe lâu đời, gặt hái nhiều thành công nhất của Toyota. Trong lịch sử, Camry từng là mẫu ô tô “bán chạy nhất nước Mỹ”, dẫn đầu phân khúc xe hơi hạng trung giá rẻ và dần nâng mình lên phân khúc tiệm cận hạng sang. Có mặt tại Việt Nam từ năm 1998, Toyota Camry nhanh chóng “được lòng” người dùng Việt, trở thành biểu tượng “xe sang” một thời.

Tìm hiểu thêm: https://danchoioto.vn/gia-xe-camry/

CÁC ĐỜI XE CAMRY

Toyota Camry cũng là một trong những chiếc xe phổ thông có lịch sử lâu đời và từng giữ nhiều kỷ lục về doanh số. Tính đến nay, Toyota Camry đã trải qua tất cả 8 thế hệ.

Thế hệ thứ 1 (1982 - 1985)

Toyota Camry xuất hiện lần đầu vào năm 1980 với tên gọi Toyota Celica Camry. Đến năm 1982, hãng xe Toyota mới chính phức phân phối Toyota Camry như một sản phẩm độc lập. Vào thế hệ đầu tiên, Toyota Camry được định hình là một chiếc sedan 4 cửa hạng trung. Bên cạnh đó, Camry cũng có phiên bản 5 cửa.

Thế hệ thứ 2 (1986 - 1991)

Sang thế hệ thứ 2, Toyota bỏ đi bản Camry 5 cửa hatchback, thêm mẫu wagon. Năm 1988, hãng Toyota lần đầu trình làng phiên bản Camry AWD dẫn động bốn bánh, sử dụng động cơ 2.5 V6 có tính năng trục cam đôi (DOHC). Năm 1990 - 1991, Camry được trang bị hệ thống chống bó phanh ABS.

Thế hệ thứ 3 (1992 - 1995)

Toyota Camry thế hệ thứ 3 ra đời tại Mỹ năm 1992. Đây là mẫu xe Toyota lần đầu tham gia vào phân khúc sedan hạng trung cao cấp.

Thế hệ thứ 4 (1996 - 2000)

Toyota Camry thế hệ thứ 4 được ra đời với hai dòng sedan và wagon. Năm 1998, Toyota Camry lần đầu ra mắt tại thị trường Việt Nam, nhanh chóng được nhiều người đón nhận.

Thế hệ thứ 5 (2001 - 2006)

Toyota Camry thế hệ thứ 5 thay đổi nhiều và lấy cảm hứng từ các mẫu xe thành công như Toyota Corolla, Vitz, Solara Coupe.

Thế hệ thứ 6 (2007 - 2011)

Toyota Camry thế hệ thứ 6 được đánh giá “đẹp hoàn hảo” thời bất giờ. Loại động cơ 3.5L V6 cho công suất 268 mã lực, cùng hộp số tự động 6 cấp mới được trang bị cho các phiên bản cao cấp. Cũng trong giai đoạn này, Toyota Camry lần đầu ra mắt phiên bản Hybrid.

Thế hệ thứ 7 (2012 - 2017)

Ở thế hệ này, thiết kế ngoại thất xe được tinh chỉnh lại nhưng không có nhiều thay đổi rõ rệt. Tuy nhiên, động cơ Toyota Camry lại được cải tiến đáng kể.

Thế hệ thứ 8 (2018 - nay)

Ra mắt vào đầu năm 2017, Toyota Camry 2018 thế hệ mới được “lột xác” từ thiết kế đến động cơ. Ở thế hệ mới này, Camry đi theo hướng sắc nét, trẻ trung và thể thao hơn.

---

GIÁ BÁN XE TOYOTA CAMRY 2010 CŨ

Toyota Camry 2010 nằm trong thế hệ thứ 6. Trên thị trường xe cũ hiện có các phiên bản phổ biến như: Toyota Camry 2.4G (lắp ráp trong nước), Toyota Camry 3.5Q (lắp ráp trong nước), Toyota Camry 2.5LE (nhập khẩu Mỹ), Toyota Camry 2.5SE (nhập khẩu Mỹ), Toyota Camry 2.0 (nhập khẩu Đài Loan).

Toyota Camry lắp ráp trong nước: 500 – 550 triệu
Toyota Camry nhập khẩu Mỹ: 550 – 650 triệu

Đánh giá Toyota Camry 2.4G 2010 cũ (lắp ráp trong nước):

» Ngoại thất

Thiết kế: Lưới tản nhiệt xếp tầng hình chữ V, bên trong có 3 thanh nan, toàn bộ mạ chrome.

[caption id="attachment_49977" align="aligncenter" width="850"]

Xe Toyota Camry 2.4G 2010[/caption]
Trang bị:

Đèn pha bóng HID
Đèn tự động bật tắt, tự động chỉnh góc chiếu
Đèu hậu LED
Kính chiếu hậu gập điện, chỉnh điện, đèn báo rẽ

» Nội thất

Thiết kế: Taplo đối xứng, ốp vân gỗ màu sáng

[caption id="attachment_49968" align="aligncenter" width="850"]

Nội thất Toyota Camry 2.4G 2010[/caption]
Trang bị:

Vô lăng 4 chấu, tích hợp các phím điều khiển
Ghế da cao cấp đục lỗ
Đầu CD/MP3/WMA, âm thanh 6 loa
Cửa sổ điện chống kẹt, rèm che nắng phía sau
Lốp xe: 215/60R16

» Thông số kỹ thuật

Động cơ I4, 16 van, VVT-i 2.4 lít (2AZ-FE): công suất cực đại 165 mã lực, mô men xoắn cực đại 223 Nm. Hộp số tự động 5 cấp.

» Trang bị an toàn

Hệ thống phanh ABS, EBD, BA
Hệ thống điều khiển ổn định xe VSC
Cảm biến 4 góc và cảm biến lùi
2 túi khí

Đánh giá Toyota Camry 3.5Q 2010 cũ (lắp ráp trong nước):

Thiết kế và trang bị: Tương tự Toyota Camry 2.4G.

So sánh Camry 2.4G và 3.5Q, phiên bản Camry 3.5Q có một số điểm khác:

Lốp xe: 215/55R17
Điều hoà tự động 2 vùng
Tựa tay ghế sau tích hợp nhiều nút điều khiển
Động cơ V6 24 van, VVT-i kép 3.5 lít: công suất cực đại 273 mã lực, mô men xoắn cực đại 346 Nm. Hộp số tự động 6 cấp.

Đánh giá Toyota Camry 2.5LE 2010 cũ (nhập khẩu Mỹ):

» Ngoại thất

Thiết kế: Lưới tản nhiệt xếp tầng hình chữ V, chỉ viền chrome bên ngoài

[caption id="attachment_49979" align="aligncenter" width="850"]

Xe Toyota Camry 2.5LE 2010[/caption]
Trang bị:

Hệ thống đèn tương tự bản lắp ráp tại Việt Nam
Lốp 215/55R17

» Nội thất

Trang bị:

Sấy kính trước/sau
Ghế lái chỉnh điện
Màn hình Navigation, đầu CD
Điều khiển âm thanh bằng giọng nói
Kết nối Bluetooth
Cửa sổ trời

» Thông số kỹ thuật

Động cơ I4, 16 van, VVT-i 2.5 lít (2AR-FE): công suất cực đại 169 mã lực, mô men xoắn cực đại 226 Nm. Hộp số tự động 6 cấp.

» Trang bị an toàn

Tương tự bản lắp ráp trong nước nhưng có thêm:

Hệ thống chống trượt
8 túi khí

Đánh giá Toyota Camry 2.5SE 2010 cũ (nhập khẩu Mỹ):

Toyota Camry 2.5SE (Sport Edition) là phiên bản thể thao hơn so với Camry 2.5LE. Nhìn chung, phiên bản này có thiết kế và trang bị tương tự bản Camry 2.5LE, chỉ khác ở một chi tiết nâng cấp hơn như:

Thiết kế: Lưới tản nhiệt dạng lưới hình chữ V (không có thanh chạy ngang).
Sử dụng chung động cơ 2.5L với Camry LE như công suất tinh chỉnh cao hơn, đạt 179 mã lực.
Một số trang bị nâng cao

[caption id="attachment_49980" align="aligncenter" width="850"]

Xe Toyota Camry 2.5SE 2010[/caption]

GIÁ BÁN XE TOYOTA CAMRY 2011 CŨ

Toyota Camry 2011 cũ tương tự đời 2010 cũ, không có sự thay đổi. Các phiên bản phổ biến có: Toyota Camry 2.4G (lắp ráp trong nước), Toyota Camry 3.5Q (lắp ráp trong nước), Toyota Camry 2.5LE (nhập khẩu Mỹ), Toyota Camry 2.5SE (nhập khẩu Mỹ), Toyota Camry 2.0 (nhập khẩu Đài Loan). Để tìm hiểu chi tiết Camry 2011 có thể tham khảo ở phần đánh giá Toyota Camry 2010 bên trên.

Toyota Camry lắp ráp trong nước: 500 – 570 triệu
Toyota Camry nhập khẩu Mỹ: 550 – 650 triệu

[caption id="attachment_49978" align="aligncenter" width="850"]

Xe Toyota Camry 2.4G 2011[/caption]

GIÁ BÁN XE TOYOTA CAMRY 2012 CŨ

Toyota Camry 2012 có sự thay đổi lớn so với các đời trước khi bước sang thế hệ thứ 7. Với dòng lắp ráp trong nước, Camry có tất cả 3 phiên bản: 2.0E, 2.5G và 2.5Q. Với dòng nhập khẩu, từ thế hệ thứ 7, xe Camry xuất Mỹ khá hiếm, tương tự xe Camry nhập khẩu Đài Loan cũng không còn phổ biến như trước. Nguyên nhân do Thông tư 20/2011 của Bộ Công Thương ra đời quy định doanh nghiệp nhập khẩu ô tô phải có Giấy uỷ quyền chính hãng.

Toyota Camry 2.0: 600 – 650 triệu
Toyota Camry 2.5: 640 – 700 triệu

Đánh giá Toyota Camry 2012 cũ (lắp ráp trong nước):

» Ngoại thất

Thiết kế: Sắc sảo hơn trước. Lưới tản nhiệt xếp tầng hình chữ V thu nhỏ, bên trong có 5 thanh nan, tất cả đều được mạ chrome.

[caption id="attachment_49981" align="aligncenter" width="850"]

Xe Toyota Camry 2012[/caption]
Trang bị:

Đèn trước HID và Halogen phản xạ đa chiều
Đèn tự động điều chỉnh góc chiếu
Bản 2.5G và 2.5Q có đèn tự động bật tắt, 2.0E không có
Gương hậu chỉnh điện, gập điện (tự động với 2.5G và 2.5Q), đèn báo rẽ, tự động chỉnh khi lùi (2.5G và 2.5Q), nhớ 2 vị trí (2.5G và 2.5Q)
Đèn hậu LED
Lốp bản 2.5G và 2.5Q cỡ 215/55R17, bản 2.0E cỡ 215/60R16

» Nội thất

Thiết kế: Hiện đại hơn

[caption id="attachment_49969" align="aligncenter" width="850"]

Nội thất Toyota Camry 2012[/caption]
Trang bị:

5G và 2.5Q ốp gỗ nâu đậm
Vô lăng 4 chấu, 2.5G và 2.5Q bọc da ốp gỗ, 2.0E bọc da
Vô lăng 2.5G và 2.5Q chỉnh điện nhớ 2 vị trí, 2.0E chỉnh tay
Đồng hồ phía sau Optitron gồm 3 đồng hồ
Ghế bọc da
Hàng ghế trước 2.5Q chỉnh điện 10 hướng + nhớ 2 vị trí, 2.5G chỉnh điện 10 hướng, 2.0E chỉnh tay 6 hướng
Hàng ghế sau 2.5Q ngả lưng chỉnh điện
Điều hoà 2.5Q tự động 3 vùng độc lập, 2.5G và 2.0E tự động 2 vùng độc lập.
Hệ thống giải trí 2.5Q đầu DVD, màn hình cảm ứng 2.5G và 2.0E đầu CD
Cửa sổ chỉnh điện
5Q có thêm đàm thoại rảnh tay, mở khoá thông minh & khởi động nút bấm

» Thông số kỹ thuật

Phiên bản 2.5Q và 2.5G: Động cơ 2.5L (2AR-FE) công suất cực đại 178 mã lực, mô men xoắn cực đại 231 Nm. Hộp số tự động 4 cấp.

Phiên bản 2.0E: Động cơ 2.0L (1AZ-FE) công suất cực đại 145 mã lực, mô men xoắn cực đại 190 Nm. Hộp số tự động 4 cấp.

» Trang bị an toàn

Hệ thống phanh ABS, BA, EBD
Cảm biến lùi, cảm biến góc (2.5G và 2.5Q)
4 túi khí
Chưa có cân bằng điện tử

GIÁ BÁN XE TOYOTA CAMRY 2013 CŨ

Toyota Camry 2013 vẫn giữ nguyên từ lần ra mắt thế hệ thứ 7 vào năm 2012. Xe có 3 phiên bản lắp ráp trong nước bao gồm: 2.0E, 2.5G và 2.5Q. Để tìm hiểu chi tiết Camry 2013 có thể tham khảo chi tiết ở phần đánh giá Toyota Camry 2012 bên trên.

Toyota Camry 2.0: 620 – 700 triệu
Toyota Camry 2.5: 670 – 800 triệu

[caption id="attachment_49982" align="aligncenter" width="850"]

Xe Toyota Camry 2013[/caption]

GIÁ BÁN XE TOYOTA CAMRY 2014 CŨ

Toyota Camry 2014 không thay đổi từ lần ra mắt thế hệ thứ 7 vào năm 2012. Xe tiếp tục duy trì 3 phiên bản lắp ráp trong nước bao gồm: 2.0E, 2.5G và 2.5Q. Để tìm hiểu chi tiết Camry 2014 có thể có thể tham khảo chi tiết ở phần đánh giá Camry 2012 bên trên.

Toyota Camry 2.0: 630 – 710 triệu
Toyota Camry 2.5: 700 – 800

[caption id="attachment_49983" align="aligncenter" width="850"]

Xe Toyota Camry 2014[/caption]

GIÁ BÁN XE TOYOTA CAMRY 2015 CŨ

Toyota Camry 2015 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời thuộc thế hệ thứ 7. So với các đời 2012, 2013, 2014, Camry 2015 có sự đổi mới ấn tượng về thiết kế lẫn tính năng, công nghệ. Xe được phân phối với 3 phiên bản lắp ráp trong nước bao gồm: 2.0E, 2.5G và 2.5Q.

Toyota Camry 2.0: 700 – 800 triệu
Toyota Camry 2.5: 750 – 850 triệu

Đánh giá Toyota Camry 2015 cũ:

Những điểm mới trên Toyota Camry 2015:

» Ngoại thất

Thiết kế thay đổi hoàn toàn, được đánh giá trẻ trung và thể thao hơn so với trước. Lưới tản nhiệt trên kết nối liền mạch với cụm đèn trước tạo thành vòng cung ôm hết đầu xe. Hốc gió dưới mở to viền chrome kết nối với hốc đèn sương mù lạ mắt. Đuôi xe cũng năng động hơn.

[caption id="attachment_49984" align="aligncenter" width="850"]

Xe Toyota Camry 2015[/caption]
Trang bị mới:

Thêm LED chiếu sáng ban ngày
Gương chiếu hậu chống bám nước

» Nội thất

Thiết kế vẫn giữ theo phong cách trước đây nhưng có sự tinh chỉnh vài chi tiết nhỏ.

[caption id="attachment_49970" align="aligncenter" width="850"]

Nội thất Toyota Camry 2015[/caption]
Trang bị mới:

Vô lăng 3 chấu thể thao, các phím trên vô lăng bố trí lại, 2.5Q có lẫy chuyển số
Cụm đồng hồ phía sau chuyển sang 2 đồng hồ thêm màn hình hiển thị đa thông tin 4.2 inch ở giữa
Rèm che nắng chỉnh điện kính sau, tự động hạ khi xe lùi
Đèn chiếu sáng bậc cửa

» Thông số kỹ thuật

Động cơ 2.0L (1AZ-FE) bản 2.0E được thay mới bằng động cơ 2.0L (6AR-FSE) tối ưu hơn khả năng vận hành, công suất cực đại 165 mã lực. Bản 2.0E cũng chuyển sang sử dụng hộp số tự động 6 cấp.

Hộp số tự động 6 cấp trang bị 3 công nghệ mới gồm chuyển số cơ bản, chuyển số dựa vào điều khiện đường, chuyển số theo thói quen người lái.

» Trang bị an toàn

Trang bị mới:

Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc
Bản 2.5Q có camera lùi

CÓ NÊN MUA TOYOTA CAMRY CŨ

Ưu điểm Toyota Camry cũ

Bền bỉ

Sự bền bỉ từ lâu đã là một trong những ưu điểm nổi bật của xe nhà Toyota. Đây cũng là yếu tố góp phần to lớn tạo nên danh tiếng cho xe Toyota, là điểm mấu chốt thuyết phục người dùng Việt. Có thể xe Toyota bị “chê” thiết kế không đẹp bằng xe Hàn, trang bị “nghèo nàn” nhưng không ai “chê” xe Toyota kém bền cả.

Trải qua 8 thế hệ, chất lượng và sự bền bỉ của Toyota Camry là điều đã được khẳng định, không có gì để bàn cãi. Nếu mua xe hạng D mới người ta có thể phân vân giữa Toyota Camry, Honda Accord, Mazda 6, Hyundai Sonata hay Kia Optima thì mua ô tô cũ Camry và Accord vẫn là lựa chọn hàng đầu. Bền bỉ được xem là tiêu chí quan trọng nhất khi mua xe ô tô cũ. Tuy nhiên số lượng Accord không nhiều do đó Camry vẫn là mẫu xe bán chạy hơn.

[caption id="attachment_49975" align="aligncenter" width="850"]

Trải qua 8 thế hệ, chất lượng và sự bền bỉ của Toyota Camry là điều đã được khẳng định[/caption]
Giới chuyên gia đánh giá Toyota Camry là một chiếc ô tô bền bỉ theo tháng năm. Đã qua sử dụng hơn 10 vạn kilomet vẫn đem đến trải nghiệm vận hành êm ái, mượt mà. Hệ thống máy ít hỏng vặt, chỉ cần bảo dưỡng và thay thế dầu, thay thế các chi tiết phụ tùng đúng hạn là hầu như không gặp trục trặc gì. Khung gầm chắc chắn, độ ổn định cao, không có dấu hiệu “xập xệ” sau nhiều năm.

Vận hành đằm chắc, ổn định, an toàn

Trọng tâm xe hạ thấp qua các thế hệ, hệ thống khung xe và hệ thống treo chất lượng giúp Toyota Camry đạt được khả năng vận hành đằm chắc ngay cả với những xe có tuổi đời trên 5 năm, thậm chí chục năm. Động cơ dung tích từ 2.0L trở lên mạnh mẽ giúp xe đáp ứng tốt hầu hết các tình huống vận hành. Các đời xe Camry cũ thế hệ trước đến nay vẫn đạt được khả năng vượt tốt. Ôm cua ở dải tốc cao chắc chắn.

Tiết kiệm xăng, chi phí bảo dưỡng “bình dân”

Về tổng chi phí “nuôi” xe, Toyota Camry luôn nằm ở mức thấp nhất phân khúc. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu xe thuộc hàng lý tưởng. Dù với những xe đời cũ, Camry vẫn “rất tiết kiệm xăng”. Ngoài ra, chi phí bảo dưỡng, sửa chữa (nếu có) cũng thuộc hàng “nhẹ tiền”. Là dòng xe lâu đời và phổ biến tại Việt Nam nên việc cần thay thế phụ tùng, phụ kiện, sửa chữa xe Camry cũ thuận tiện, dễ dàng với giá hợp lý.

Thiết kế lịch lãm, sang trọng, bền dáng

Tuy kiểu dáng Toyota Camry được đánh giá “già”, không có nhiều sự đột phá qua các năm. Nhưng ai cũng phải công nhận, phong cách thiết kế này rất bền dáng, không “lỗi thời”. Bằng chứng là những đời Camry 2009 - 2010 đến nay vẫn còn khá đẹp mắt và giữ được cái phong thái khi được xem như một biểu tượng của sự sang trọng một thời.

[caption id="attachment_49972" align="aligncenter" width="850"]

Toyota Camry cũ đời 2012 đến nay vẫn khá đẹp mắt[/caption]

Nội thất rộng rãi nhất phân khúc

Toyota Camry là mẫu xe được đánh giá sở hữu độ rộng rãi bậc nhất phân khúc. Nội thất xe được thiết kế rất chiều lòng người dùng. Hàng ghế trước lòng sâu và ôm thân người. Hàng ghế sau khá phẳng theo phong cách xe châu Á, không có sự tách biệt nhiều. Do đó ngồi 3 người vẫn rất thoải mái.

[caption id="attachment_49965" align="aligncenter" width="850"]

Không gian hàng ghế sau Toyota Camry rộng hàng đầu phân khúc[/caption]

Giữ giá tốt hàng đầu phân khúc

Theo một nghiên cứu mới đây, sau 5 năm lăn bánh, Toyota Camry chỉ mất trung bình tầm 20% - 26% so với giá trị xe ban đầu. Trong khi những xe khác thường mất trung mỗi năm 10%. Nếu mua Camry đời xe không quá cũ thì người mua vẫn có khả năng bán lại xe về sau với mức giá khá tốt.

Phổ biến, nhiều sự lựa chọn

Doanh số bán xe Toyota Camry luôn áp đảo các đối thủ khác trong phân khúc, nhất là ở thời kỳ Mazda 6 chưa thu hút nhiều như bây giờ. Do đó lượng xe cũ bán ra cũng rất nhiều. Điều này giúp người mua có nhiều sự lựa chọn hơn.

Nhược điểm Toyota Camry cũ

Giá bán cao

Ngay từ Toyota Camry mới, giá bán của xe đã đứng hàng cao nhất trong phân khúc, tiệm cận với những mẫu xe sang như Mercedes C180, Audi A4, BMW 320i... Và ở thị trường xe cũ, giá trị vốn đã cao, thêm với khả năng giữ giá tốt nên giá xe Toyota Camry cũ luôn ở mức khá cao, gây không ít khó khăn cho người mua nếu muốn tiếp cận mẫu xe này. Trong khi đó thị trường lại có một số mẫu xe trang bị hiện đại hơn, động cơ mạnh hơn Camry nhưng giá bán lại thấp hơn, điển hình như Mazda 6.

[caption id="attachment_49964" align="aligncenter" width="850"]

Giá xe Toyota Camry cũ cao bậc nhất phân khúc[/caption]

Trải nghiệm “lành tính”, chưa thể thao

Đây không hẳn là một nhược điểm mà đúng hơn là phong cách mẫu xe hướng đến. Mỗi mẫu xe sẽ được nhà sản xuất thiết kế theo một phong cách riêng. Với Toyota Camry, mẫu xe chủ yếu hướng đến phong cách sang trọng, điềm đạm, chững chạc. Điều này thể hiện rõ từ thiết kế cho đến vận hành. Do đó với những ai ưa thích trải nghiệm lái thể thao thì sẽ khó thể được thoả mãn bởi Camry. Nhưng với những ai thiên về phong cách lái “lành tính” nhẹ nhàng, thoải mái, thậm chí từ tốn thì Camry lại rất phù hợp.

Tuy có nhiều nhược điểm về trang bị, giá tiền nhưng vẫn không thể phủ nhận Toyota Camry là một mẫu xe hàng đầu phân khúc với chất lượng và độ bền bỉ khó bì được, khả năng vận hành ổn định, nội thất rộng rãi... Nếu mua xe ô tô cũ dòng sedan hạng D thì Toyota Camry được đánh giá là lựa chọn sáng giá nhất.

NÊN MUA XE CAMRY CŨ ĐỜI NÀO?

Có mặt ở Việt Nam từ năm 1998 lại là một trong những mẫu xe bán chạy nhất, nên số lượng Camry cũ rao bán rất nhiều, các đời xe Camry cũ rao bán cũng rất phong phú, thậm chí đến nay vẫn có không ít xe Camry cũ các đời đầu như 1998, 1999, 2000… rao bán với mức giá chỉ từ 200 triệu đồng.

Tuy nhiên theo các chuyên gia, dù Toyota Camry nổi tiếng bền bỉ nhưng xe nào cũng có giới hạn tuổi thọ sử dụng. Để đảm bảo khả năng vận hành đủ đáp ứng cho các nhu cầu di chuyển thông thường (đi đường phố và cả đường trường) không nên mua Camry giá rẻ đời quá cũ.

Lời khuyên được đưa ra là nên mua Camry đời 2010 trở về sau. Bởi đến nay những xe Camry đời 2010, 2011… vẫn chưa cũ nhiều. Thiết kế vẫn sang trọng ưa nhìn. Nội thất tương đối, có thể tự nâng cấp thêm các trang bị như lắp màn hình ô tô, độ loa ô tô, lắp thảm sàn 6D…

[caption id="attachment_49966" align="aligncenter" width="850"]

Nên mua Toyota Camry đời 2010 trở về sau[/caption]
Tốt hơn nên chọn Camry đời 2012 về sau. Vì khi này xe đã chuyển sang thế hệ thứ 7 có nhiều nâng cấp về thiết kế, trang bị, động cơ & hộp số & khung gầm và nhất là hệ thống an toàn.

Nếu có mức ngân sách mua xe thoải mái, lý tưởng nhất nên chọn Camry đời 2015 về sau. Bởi ở đời 2015, xe có sự nâng cấp mạnh về thiết kế và trang bị thêm nhiều tính năng hiện đại.

Còn nếu muốn mua xe Camry lướt thì Camry 2019 lướt là lựa chọn đáng tham khảo nhất. Toyota Camry 2019 đánh dấu bước “lột xác” chuyển sang thế hệ thứ 8. Và đến 2020, xe không có sự thay đổi so với đời 2019.

KINH NGHIỆM MUA XE CAMRY CŨ

Toyota Camry cũ là một trong các mẫu xe giá trị cao, số lượng mua bán rất nhiều nên cũng dễ phát sinh không ít vấn đề tiêu cực trong mua bán. Để tránh các rủi ro, rắc rối khi mua xe Camry cũ, người mua nên lưu ý các kinh nghiệm sau:

Tìm hiểu kỹ nguồn gốc xe Camry cũ

Toyota Camry cũ dù rất hiếm dùng làm xe chạy dịch vụ, taxi… nhưng vẫn có thể thuộc nhóm “xe thải” từ các công ty hay cơ quan, xe thanh lý từ ngân hàng, thậm chí xe trộm cắp (giả giấy tờ)… Ở mỗi nguồn gốc khác nhau thì sẽ có những điểm khác khi làm thủ tục chuyển quyền sở hữu và thương lượng về giá cả. Do vậy, hãy tìm hiểu thật kỹ về nguồn gốc của xe thông qua chủ xe, các giấy tờ liên quan đến xe như Giấy đăng ký xe, Sổ Đăng kiểm xe, Sổ bảo dưỡng xe (nếu có)…

Theo kinh nghiệm mua xe cũ của nhiều người, tốt nhất vẫn nên ưu tiên chọn mua Camry cũ có nguồn gốc xe nhà. Bởi các xe này thường có số kilomet không nhiều, mức độ giữ gìn và bảo dưỡng tốt, độ hao mòn không cao.

Kiểm tra thật kỹ từng bộ phận

Rất nhiều người quan niệm rằng, chỉ cần máy tốt là xe sẽ hoạt động tốt. Điều này đúng nhưng hoàn toàn không đủ bởi còn rất nhiều bộ phận khác ảnh hưởng đến chất lượng cũng như mức độ an toàn khi vận hành xe như khung gầm, hộp số, các chi tiết nội ngoại thất… Chỉ khi toàn bộ các bộ phận của xe hoạt động ổn định thì đó mới là chiếc xe đáng mua. Còn nếu xuất hiện bất kỳ vấn đề ở bộ phận nào, người mua cũng nên cân nhắc.

Khi mua Toyota Camry cũ, người mua nên kiểm tra toàn diện các chi tiết như:

Kiểm tra ngoại thất: Hệ thống kính xe, hệ thống đèn, sơn xe và thân vỏ, mâm và lốp, gương chiếu hậu, gạt mưa…
Kiểm tra nội thất: Hoạt động của toàn bộ các tính năng trong xe (hệ thống giải trí, hệ thống điều hoà, các tính năng trên vô lăng), hệ thống ghế xe (chất liệu bọc ghế và các thao tác chỉnh ghế), trần xe, sàn xe, ốp cửa, taplo…
Kiểm tra khoang máy: Hệ thống làm mát, dầu máy, các chi tiết bên ngoài động cơ…
Kiểm tra hệ thống khung gầm: Khung gầm, hệ thống treo, hệ thống ống xả…

Khi kiểm tra kỹ các chi tiết, bộ phận phải giải quyết được 2 câu hỏi sau: chi tiết, bộ phận đó có hư hỏng gì không, có hoạt động tốt không; có từng trải qua sửa chữa, thay mới không. Nếu phát hiện ra điểm bất thường, tuỳ mức độ nặng nhẹ mà người mua có thể cân nhắc sử dụng yếu tố để thương lượng lại giá hay xem xét lại có nên mua Camry cũ này không.

Chạy thử xe

Chạy thử xe sẽ giúp đưa ra những nhận định chính xác về tình trạng xe Toyota Camry cũ, đặc biệt là tình trạng những bộ phận cốt lõi xe như: khung gầm, hộp số và động cơ. Khi chạy thử xe nên chạy ở nhiều loại đường khác nhau: đường phố, đường trường, đường hầm dốc, đường dằn xóc… Ngoài ra cần có bài kiểm tra tăng giảm tốc liên tục.

Chạy thử xe sẽ giúp đưa ra những nhận định chính xác về tình trạng xe Toyota Camry cũ
Một kinh nghiệm khác là khi lái thử Camry cũ nên mở điều hòa ở bậc mạnh nhất. Nếu có thể nên chạy thử ở trạng thái “full tải” 4 – 5 người ngồi. Các bài kiểm tra nhỏ này sẽ giúp người mua đánh giá chính xác khả năng chịu tải của xe, sức mạnh động cơ, hoạt động hộp số.

Tham vấn ý kiến từ những người nhiều kinh nghiệm

Nếu không có nhiều kinh nghiệm mua ô tô cũ thì những người “sành” về ô tô như các thợ sửa xe, người từng sử dụng Toyota Camry, người có kinh nghiệm mua nhiều xe ô tô cũ... sẽ giúp bạn kiểm tra, phát hiện dấu hiệu bất thường (nếu có), đồng thời tư vấn đưa ra mức định giá hợp lý. Không nên đi mua xe Camry cũ một mình, tốt nhất nên đi cùng thêm 1 – 2 chuyên gia hay người có kinh nghiệm về xe cũ.

Cùng tìm hiểu thêm các dòng xe khác của Toyota sản xuất: Toyota Vios, Toyota Corolla Altis, Toyota Camry, Toyota Yaris, Toyota Wigo, Toyota Rush, Toyota Raize, Toyota Innova ,Toyota Fortuner, Toyota Hilux, Toyota Avanza, Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Land Cruiser, Toyota Alphard, Toyota Corolla Cross, Toyota Veloz Cross, Toyota Innova Cross